Penggunaan standar dan keamanan drone pertanian

Yang pertama, keamanan!

Keselamatan adalah prioritas pertama setiap saat. Dalam melakukan proteksi tanaman, yang perlu diperhatikan adalah keselamatan pesawat. Keselamatan pesawat berarti tidak terlalu dekat dengan pesawat, karena kompleksitas lingkungan setiap plot berbeda-beda. Terkadang saat saya terbang, jarak antara tanah tempat saya berdiri dan ladang tanaman hanya sekitar satu meter. Saat ini, saya akan mengambil tampilan samping dan menggunakan aileron pesawat untuk terbang perlahan di atas daerah kantong. Arahkan kursor untuk mulai menyemprot dan temukan lokasi untuk melanjutkan pengoperasian.

Dapat disebutkan di sini bahwa jarak aman disediakan di kedua ujung plot. Salah satunya adalah jarak awal di depan pilot, dan yang lainnya adalah jarak di depan staf darat. Jika ada tembok dan pohon, Anda harus melapor terlebih dahulu 30m, 20m, dan 10m untuk berhenti. Lalu ketika lahan yang akan dibajak tidak mencukupi, beberapa petani lebih bermurah hati dan tidak membiarkan kami membajak perbatasan karena terlalu lelah. Jika Anda mengatakan Anda bisa mengalahkan pot sendiri, beberapa orang akan meminta Anda untuk menyapu ke samping, tangan terbang menyapu di sini, dan kemudian pergi ke kru darat untuk menyapunya. Seluruh pekerjaan selesai. Ini adalah tindakan pencegahan keselamatan saat terbang.

Hal kedua adalah tindakan pencegahan terhadap pestisida. Karena kita menyemprotkan pestisida pada tanaman, maka pestisida yang umumnya digunakan adalah obat-obatan yang berbahaya atau korosif. Personil yang menggunakan pestisida harus mengenakan peralatan pelindung. Pilot juga harus menilai arah angin dan mengontrol jarak pesawat untuk mencegah pestisida disemprotkan ke wajah dan tubuh oleh angin.

Hal ketiga yang harus diperhatikan adalah baterai. Kita tahu bahwa suhu pada musim perlindungan tanaman bisa mencapai 36 hingga 38 derajat. Baterai juga harus dilindungi dan tidak diletakkan di bawah kaki Anda, di jalan, atau di tempat yang dapat bersentuhan dengan pestisida. Di masa lalu, ada baterai yang meledak di dekat mobil, dan ini sangat berbahaya.

Pilot harus mengembangkan kebiasaan merawat dan membersihkan pesawat. Mereka dapat menggunakan pengering rambut, kain lap, dan deterjen untuk membersihkan badan pesawat, sayap, roda pendaratan, dan sistem semprotan. Pada saat yang sama, periksa apakah lengan sekrup masing-masing komponen kokoh, apakah guncangannya berlebihan, dan apakah ada retakan di badan pesawat.